環(huán)氧煤瀝青漆
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環(huán)氧煤瀝青漆:
1、互穿網(wǎng)狀防腐層。通過防腐性能優(yōu)異的氯磺化聚乙烯橡膠對傳統(tǒng)的環(huán)氧煤瀝青的改性，使之固化后形成介于環(huán)氧樹脂鏈和橡膠鏈之間的互穿網(wǎng)狀防腐涂層，具有吸水率低，耐水性好，耐微生物侵蝕能力強，抗?jié)B透能力高。
2、防腐綜合性能優(yōu)。由于采用了防腐性能優(yōu)異的橡膠改性，使涂層的物理機械性能、電絕緣性能、耐磨性能、耐雜散電流性能、耐熱、耐溫性能等更佳。
3、一次成膜厚。溶劑含量低，一次成膜厚，施工道數(shù)少，施工方法與傳統(tǒng)的環(huán)氧煤瀝青涂料相同。
適用于**性或部分浸于水下的鋼結(jié)構(gòu)、化工廠、污水處理池、煉油廠的埋地管道和鋼質(zhì)貯罐;埋設(shè)水泥結(jié)構(gòu)、煤氣柜內(nèi)壁、底板、汽車底盤、水泥制品、煤礦礦井支架、礦山井下設(shè)施和海洋碼頭設(shè)施、木制品、水下結(jié)構(gòu)、碼頭鋼欄、供熱管道、供水管道、供氣管道、冷卻水、石油管道等。
鋼鐵結(jié)構(gòu)，基材處理要求達到除銹標準Sa2.5級，或采用手工除銹;也可采用化學(xué)除銹，要求達到無油、無銹、無異物，干燥清潔，除銹后的鋼鐵基體表面須在4小時內(nèi)涂裝底漆。
施工注意點
①鋼鐵表面的焊縫須達到表面無棱角、光滑、無焊瘤、無毛刺。
②進行厚涂施工時，以不流淌為宜，配制時一般不必加入稀釋劑，但若環(huán)境溫度過低，粘度較大時，可添加稀釋劑1%～5%，同時適當增加固化劑;
③施工時，須注意天氣和溫度的變化，雨、霧、雪天或相對濕度大于80%時，不宜施工;
④玻璃布的厚度*好為0.1mm或0.12mm，經(jīng)緯度密度為12×10根/c㎡或12×12根/c㎡規(guī)格的脫脂無堿或中堿玻璃布，受潮的玻璃布應(yīng)烘干后才能使用;
⑤補口方法：補口防腐層與管體防腐層的搭接不少于100mm，搭接處的表面處理需達到St3，擦凈、無污物;
⑥補傷口方法：先去掉已傷的防腐層，如果未露基底，則只需補中涂層，玻璃布網(wǎng)孔面漆已灌滿;
⑦外觀檢查：對涂裝的管道須逐根檢查，并做到防腐涂層平整，無皺折和鼓氣。針孔檢查：可用電火花檢漏儀檢測，中等級為2000V，加強級為3000V，特加強級為5000V，平均每45㎡發(fā)生火花不超過1處，即為合格。如不合格，針孔處須補涂。
理論涂布消耗量
如果不考慮實際施工時的涂裝環(huán)境、涂裝方法、涂裝技術(shù)、表面狀況及結(jié)構(gòu)、形狀、表面積大小等的影響，每平方米一般消耗涂料量約為：輕型級：底漆0.23kg/㎡，面漆0.36kg/㎡;普通級：底漆0.24kg/㎡，面漆0.5kg/㎡;中等級：底漆0.25kg/㎡，面漆0.75kg/㎡;加強級：底漆0.26kg/㎡，面漆0.88kg/㎡;特加強級：底漆0.27kg/㎡，面漆1.11kg/㎡。一、環(huán)氧煤瀝青漆此類漆漆膜柔韌、色淺、不易泛黃、耐磨損，耐化學(xué)腐蝕性良好，含氟的乙烯樹脂漆還有耐高溫、耐候性好等優(yōu)點。但耐溶劑性差，漆的固體分低。
二、環(huán)氧煤瀝青漆技術(shù)指標：
漆膜外觀：漆膜平整光滑，顏色符合標準樣板
細 度：≤20μm， 金屬面漆、 啞光不作要求
干燥時間：標準厚度單涂層，25℃，
表干≤2h，實干≤48h
光 澤：(60°)亮光：≥90°，
啞光：商定(20°～ 80°)
鉛筆硬度：≥2H
附 著 力：≤1(劃格法，級)
杯突試驗：≥4mm
彎曲實驗：≤2mm
耐 水 性：240h，不起泡，不起皺，不失光
耐汽油性：24h，不起泡，不起皺，不失光
耐 侯 性：人工加速老化：1000h;
失光≤1，粉化≤1，龜裂≤1
三、環(huán)氧煤瀝青漆基礎(chǔ)參數(shù)：
配 比：漆料：GFC04-1固化劑=4︰1(重量比)
施工時限：8h，(25℃)
理論用量：100～
四、環(huán)氧煤瀝青漆涂裝方法：
無氣噴涂 ：稀 釋 劑：XFC稀釋劑
稀 釋 率：0～15%(以漆料重量計)
噴嘴口徑：約0.4～
噴出壓力：15～
空氣噴涂 ：稀 釋 劑：XFC稀釋劑
稀 釋 率：20～50%(以漆料重量計)
噴嘴口徑：約1.8～
噴出壓力：0.3～
滾涂/刷涂： 稀 釋 劑：XFC稀釋劑
稀 釋 率：0～20%(以環(huán)氧漆料重量計)
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